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Funktion
Die bekannten Schwierigkeiten:
Sie liegen darin, dass das Boot mit seinem Kiel zwingend auf die Kielrollen geführt werden muss, damit es ohne Beschädigungen aus dem Wasser gezogen werden kann.
Zusätzliche Erschwernisse wie:
- Wellen, die das Boot von den Kielrollen heben und seitlich versetzen können
- Strömung und Winddruck, die das Boot seitlich abdriften lassen
- trübes Wasser, das die Sicht auf die Kielrollen verhindert
Folgen
- kostenintensive Reparaturen am Rumpf
- Permanentes Warten und Abschmieren, gangbar machen fest sitzender Teile oder schlimmstenfalls das kostenintensive Austauschen festsitzender Teile
Standardausrüstung
Funktion OptiTrail
- Sie dienen zur Selbstzentrierung des Bootes
- Sie geben dem Boot seitlichen Halt und verhindern das Abdriften bei Winddruck oder Strömung, solange das Windenseil noch nicht auf Spannung ist
Da bei diesem Prinzip die Kielrolle immer der tiefste Punkt beim slippen ist, kann das Boot während des Slippens nicht anders, als zur Kielrolle geführt zu werden. Da dies von ganz allein geschieht, können auch große Boote ohne fremde Hilfe geslippt werden. Erst dann, wenn das Boot nicht mehr schwimmfähig ist, steht es auf den Kielrollen, d.h., das Boot zentriert sich während des Herausfahrens aus dem Wasser auf den Bootstrailer. Das ist eindeutig auf der Seite ”Video” zu sehen. Durch diese Slippvorrichtung entstehen keine hässlichen schwarzen Streifen am Bootskörper und keine Kratzer durch scharfkantige Gegenstände.
Alle negativen äusseren Umstände, wie sie oben beschrieben sind, sind bei dieser Slippvorrichtung völlig belanglos!
Fazit: Das Boot wird durch den “OptiTrail” gewaltlos auf die Kielrollen gezwungen!
